以前只要提起柴油汽車，人們就會想到濃煙、噪音，但隨著技術的改進，柴油發(fā)動機已能可以做到低噪音、高動力。因為柴油車耗油更低，費用減少超過兩成，目前成都已有一些車主選擇柴油動力車型，尤其是一些男性車主更看重其強勁的動力。不過，因為對柴油不熟悉，沒有可以交流的車友，柴油車的保養(yǎng)也成了煩惱。

　　柴油汽車保養(yǎng)費用解析

　　現(xiàn)代柴油發(fā)動機油耗經(jīng)濟、動力性強早已得到業(yè)界公認。先進的柴油車能通過高扭矩提供駕駛樂趣，并同時節(jié)約30%的燃油消耗。再加上與同等級汽油車相比，柴油車能夠減少25%的二氧化碳排放，這些都使得柴油車在世界范圍內(nèi)越來越受歡迎。清潔、經(jīng)濟、高效、低噪音以及駕駛樂趣已經(jīng)成了現(xiàn)代柴油車銷量大增的資本。

　　柴油汽車保養(yǎng)要選對機油

　　機油有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作;而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。

　　為此，在柴油機機油的煉制過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

　　柴油汽車定期保養(yǎng) 避免噴油嘴堵塞

　　定期的保養(yǎng)維護是降低費用和減少排放的一個簡單而有效的辦法。如果柴油汽車得不到很好的保養(yǎng)維護，其排放性能將會逐漸下降。對于現(xiàn)代柴油機，如果要使它保持較好的排放性能，應當對發(fā)動機進行定期保養(yǎng)維護。但遺憾的是，許多中國的用戶往往對此并沒有足夠的重視。噴油嘴必須保持清潔，同時要進行定期校準，確保精確的噴油量�；覊m和顆粒物也會堵塞供油系統(tǒng)，如果噴油嘴出現(xiàn)堵塞，將會導致不完全燃燒，從而出現(xiàn)黑煙。

　　大部分消費者都購買汽油車，所以柴油車的維修與保養(yǎng)就很少有人知道，如果你正準備購買柴油車，那么以下的內(nèi)容是一個準車主不能不遵循的：

　　注意一

　　柴油是一種復雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動機“健康”運轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據(jù)。

　　柴油車是絕對不能錯加汽油的，如果加油站工作人員錯誤將汽油加入，車主不要發(fā)動汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術支持。

　　注意二

　　柴油發(fā)動機是非常耐用的，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較低，發(fā)動機部件的磨損相對減少，加之柴油車沒有高壓點火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動機的故障率低，使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。而且它的維修時限與每個廠家生產(chǎn)的發(fā)動機和當?shù)氐挠推范加嘘P系。比如路虎柴油發(fā)動機，它在燃油含硫量超過0.7%的時候，機油更換時間最好不要超過6000公里，當然如果柴油低于這個數(shù)值，那么保養(yǎng)周期可以達到12000公里。

　　在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

　　注意三

　　柴油發(fā)動機的動力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發(fā)動機要比汽油機的動力高出許多，而且油耗也很低。但是，柴油發(fā)動機絕對不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發(fā)動機將會處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣，會讓發(fā)動機嚴重損壞。

　　注意四

　　新型的柴油發(fā)動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發(fā)動機處于冷態(tài)時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發(fā)動機。

　　若發(fā)動機處于暖態(tài)時，則該燈不亮，可直接起動發(fā)動機。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發(fā)動機管理系統(tǒng)發(fā)生故障。

　　注意五

　　柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即關機，應以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)2min左右，待溫度降低后再關機，避免熱量積聚。

　　注意六

　　最后，認識一個概念凝點。柴油失去流動性而開始凝固的溫度稱為凝點。凝點過高，低溫時容易造成油路的堵塞。在我國柴油的標號是按凝點來編定的，凝點的高低是選用柴油的主要依據(jù)，因此在不同的地區(qū)和不同的季節(jié)應選用合適的柴油。