2014年產(chǎn)量較往年出現(xiàn)明顯下滑，其中6-9月的產(chǎn)量與去年基本持平，其余月份產(chǎn)量較往年均有大幅減少。2014年國內(nèi)液化氣產(chǎn)量在1867萬噸，環(huán)比2013年減少97萬噸，減少幅度在4.94%。
追溯源頭我們可以發(fā)現(xiàn)，2014年國內(nèi)原油加工數(shù)量并未減少，甚至高于2013年，使得液化氣產(chǎn)量降低越發(fā)顯得“離奇”。分析原因有：1）燃氣深加工裝置產(chǎn)能不斷擴大，新裝置又不斷增加，從而導(dǎo)致工業(yè)氣用量不斷提升，民用外放量繼續(xù)減少。2）深加工終端油品消耗不佳，導(dǎo)致開工率不高，以及原油價格不斷下跌，進口氣價格維持低位，倒逼國內(nèi)液化氣價格大幅下滑，煉廠開工積極性不高。

從2014年10月份開始，原油進入下行通道，目前價格已跌至48.79-51.91美元/桶，累計跌幅達到50美元/桶之多。反觀液化氣走勢，在12月中旬市場恐慌性跌至3000元/噸后，隨著下游需求的支撐，價格逐漸恢復(fù)到3500元/噸之上，之后即使原油再度大幅下跌，液化氣也未出現(xiàn)較大跌幅。

分析原因發(fā)現(xiàn)，液化氣整體產(chǎn)量下滑是支撐液化氣行情的主因。在上游低產(chǎn)低供的操盤下，即使下游短暫性的觀望，也不會使上游庫存壓力突然大增，上游的操盤空間變大，在此條件下，上游自然無意大幅下調(diào)，因此在本周二和周三原油連續(xù)暴跌近10%后，液化氣也未出現(xiàn)暴跌的行情。

年關(guān)在即，下游庫存目前大多仍在中低位置，年前的補貨需求顯而易見，而在上游供應(yīng)下降之后，往年年前降價清庫的操作將不復(fù)存在，反而將會激起下一波行情高峰，當然市場瞬息萬變，也不排除原油繼續(xù)下跌導(dǎo)致行情難有起色。