離岸市場:中東9月現貨離岸價下跌，丙烷750-760美元/噸，丁烷850-860美元/噸。
中東市場，供應方面，如前期報告猜測，某科威特供應商和某卡塔爾供應商確實仍有9月裝船現貨余量供應。除了科威特KPC發布的截止于6日的9月貨賣貨招標之外，有市場消息稱，某卡塔爾供應商近期賣出一船9月下半月裝船4.4萬噸丙烷現貨，成交價格基于10月CP。 對于10月裝船現貨，推測來自阿布扎比的兩名供應商或有貨物出售。需求方面，繼8月印度成功購買一船9月上半月裝船4.4萬噸丁烷現貨后，據悉本月印度對丁烷和含丁烷現貨的需求仍存在。10月CP預期值方面，受WTI下跌打壓，業者繼續小幅下調10月CP預期值，丙丁烷分別下跌5美元/噸，與9月CP價格持平。
中東10月CP預期值，丙烷790美元/噸，丁烷865美元/噸。
CP紙貨市場，10月裝船丙烷合約為786美元/噸。

直航市場:東亞直航船到岸市場9月下半月到岸貨在910-915美元/噸的范圍內討論。
FOB華南市場，有賣家對9月裝船現貨報價在9月CP加50-60美元貼水左右，以試探買家的反應。但買家采取“以靜制動”策略，繼續觀望市場。目前對于10月裝船貨物的商談還未開啟。
CFR越南市場，供應方面，迫于出售的壓力，有賣家降低報價至9月CP加90美元貼水水平。對于海防到貨，賣家目前的理想售價在9月CP加81-84美元貼水。但買家整體買興低下。一方面，國內銷售的不理想使得進口商缺少購入現貨的動力；另一方面，隨著越南主力煉廠DUNG QUAT檢修結束，LPG已恢復正常的生產狀態，故在供應不吃緊的情況下，買家認為沒有必要在現貨市場購貨。
越南9月下半月到貨價格為9月CP加80-90美元貼水。

冷凍市場:東亞冷凍貨到岸市場9月下半月至10月上半月到岸丙烷在805-810美元/噸范圍內討論，丁烷在915-920美元/噸范圍內討論。
日本市場，目前商談仍集中于貿易商間。供應方面，市場充斥2.2萬噸丙烷現貨。卡塔爾某生產商出售的2.2萬噸丙烷目前到船可選擇期限延長，可在9月下或10月上到貨。對于10月上半月到2.2萬噸丙烷，Vilma報價50%為812美元和50%為10月FEI減5美元貼水；Petredec報價在10月CP加27美元貼水。對于10月下半月丙烷，BP給出報價基于FEI減3美元貼水。需求方面，挪威國家石油公司對10月到2.2萬噸丙烷遞價在10月CP加20美元貼水。另外某日本進口商近日表示有購入10月到2.2萬噸等比例貨的潛在需求，理想購入價在10月CP加10美元貼水左右，對于等比例貨，該價格明顯過低，故商談和成交困難。
中國市場，近期受原油跌勢顯露價格走軟的影響，部分進口商看跌后市，同時大部分進口商9月下半月到貨集中，表示庫存可維持9月的銷售需求，故有意退出該時段商談，觀望為主。
日本市場，9月到岸價格丙烷805-810美元/噸，丁烷到岸價格915-920美元/噸。

原油市場:9月7日，紐約商品交易所10月每桶收盤89.34美元，較上一交易日收漲3.32美元；布倫特原油10月期貨每桶收115.8美元，較上一交易日收漲2.91美元。美國原油期貨周三大幅收高，因墨西哥灣可能在48小時內形成熱帶氣旋，市場調查顯示美國上周原油庫存降低。