離岸市場:中東9月現貨離岸價下跌，丙烷755-765美元/噸，丁烷855-865美元/噸。
中東市場，隨著中東節日的結束，市場漸顯活躍。供應方面，科威特KPC發布賣貨招標，對象為9月27-28日裝船的4萬噸等比例現貨，6日截標，至7日有效。除KPC外，卡塔爾及伊朗的供應商仍持有9月裝船丙烷或者富含丙烷現貨待出售。卡塔爾TASWEEQ發布了其10月裝船賣貨招標，貨物細節還未確定，該標書截止于13日，有效期至14日。另外，伊朗Pars項目氣分裝置開始檢修，計劃檢修為期20天。需求方面，聽聞某印度進口商可購入一船9月裝船富丁烷現貨，但供應商對此需求反應消極。另外，目前部分貿易商的潛在需求較為理想，猜測是為了冬季儲備而增加回購量。
中東10月CP預期值，丙烷795美元/噸，丁烷870美元/噸。
CP紙貨市場，10月裝船丙烷詢盤為785美元/噸。

直航市場:東亞直航船到岸市場9月下半月到岸貨在910-915美元/噸的范圍內討論。
FOB華南市場，賣家受到冷凍貨采購成本的牽制，擔憂自身利潤空間，故報價仍然維持在高位水平；而買家產生抵觸情緒，態度也較強硬，無讓步意愿，故近期成交難以達成。
CFR越南市場，主力煉廠DUNG QUAT于9月4日結束了為期兩個月檢修，預計于本周可以開始正常銷售石油液化氣，市場也有傳聞稱該煉廠生產目前已回復到正常產出水平。據悉DUNG QUAT 煉廠月產量可達到3萬噸左右，故屆時越南國內供應偏緊的情況在一定程度上得到緩解。另外，目前多數貿易商尚未結束9月到貨的商談。
越南9月下半月到貨價格為9月CP加83-93美元貼水。

冷凍市場:東亞冷凍貨到岸市場9月下半月至10月上半月到岸丙烷在810-815美元/噸范圍內討論，丁烷在915-925美元/噸范圍內討論。
日本市場，目前商談仍然集中在貿易商之間。供應方面，某英國主要貿易商對9月到丙烷現貨報價在50%為790美元/噸和50%為9月FEI減5美元折價。某歐洲貿易商對10月上半月到丙烷現貨報價在50%為820美元/噸和50%為10月FEI減5美元折價。需求方面，某歐洲主要貿易商透漏，其有購入10月到2.2萬噸丙烷現貨的需求，但目前由于供應資源充足，故尚不急于進入商談。另外，據悉也有丙烷現貨商談價格在10月CP加20美元低貼水水平。
中國市場，市場可見的報價基本持平于日本市場。另外，某卡塔爾生廠商供應的9月下半月到2.2萬噸丙烷現貨仍可見。對于10月到2.2萬噸等比例貨，賣家受到中東至遠東高達60美元中貼水運費的牽制而無意下調貼水水平，報價維持在10月CP加50美元低至60美元貼水，而買家的理想購入價則低于該報價15-20美元，故成交難以達成。另外，聽聞近期貿易商在市場上商談活躍，故猜測陸續仍將有成交“浮出水面”。
日本市場，9月到岸價格丙烷810-815美元/噸，丁烷到岸價格915-925美元/噸。

原油市場:9月6日，紐約商品交易所10月每桶收盤86.02美元，較上一交易日收跌0.43美元；布倫特原油10月期貨每桶收112.89美元，較上一交易日收漲2.81美元。美國原油期貨周二收跌，因擔憂歐元區債務危機可能阻礙全球經濟成長，墨西哥灣新天氣系統令跌幅收窄。