近日，發改委工業司召開專題會議討論研究二甲醚的產業發展。會上，醇醚協會介紹，二甲醚汽車示范運營前的工作已基本就緒，只待核發車牌后即可投入商業試運行。據醇醚協會專家透露，二甲醚民用燃料的國家行業標準可能年底出臺。

　　發改委工業司副巡視員陳世海表示，在當前國際油價居高不下、我國原油資源短缺、煤資源相對豐富的情況下，積極發展二甲醚等煤制石油替代產品十分必要，可有效減輕國際原油價格上升對我國經濟社會的影響。

　　中國石化(11.10,0.09,0.82%,吧)協會醇醚專業委員會辦公室主任李通生對記者介紹，目前全國有兩座城市正在試點實驗二甲醚汽車。其中，上海147路公交車最早使用號稱“零排放”的二甲醚燃料，據悉，上海新奧九環、申沃客車都在做相關的研發工作；而西安的試點仍在實驗室內進行，尚未投入試運營。出于能源多樣化的考慮，研制使用甲醇、二甲醚燃料的汽車都是將來發展的方向。

　　醇醚協會介紹，二甲醚產品及民用燃氣摻混行業標準已出臺，而相關國家標準及行業標準也開始著手制定。李通生透露，二甲醚民用燃料的國家行業標準不久將出臺，“有可能是年內”。目前，二甲醚市場的發展和標準不匹配，市場發展超前，標準相對滯后。

　　二甲醚汽車投入商業試運行之前，其性能、安全可靠性、加注站等都是必須考慮的前提條件，此外，還需要獲得汽車主管部門的生產上路許可才能拿到車牌。