中國燃氣9月引進中東首船液化氣
 
 
中國燃氣與阿曼國家石油公司成立的合資公司預計將于今年9月正式開展業務，從中東引入LNG及LPG到國內。
      7月23日，在香港舉行的全年業績會上，中國燃氣董事總經理劉明輝向記者透露，中國燃氣與阿曼國家石油公司合作成立的合資公司，法律手續已經辦完，雙方的資金安排也已到位。目前合資公司正在中東的阿曼、迪拜等儲運和交易都比較方便的地方設立代表處，8月份人員將逐步到位，并進入操作階段，預計合資公司將在9月正式開展業務。
      進口價格在局部市場有優勢
      劉明輝估計稱，“我們計劃從中東進口的能源產品包括LNG和LPG，但是具體的量要根據市場情況來安排，還要看船運能力和碼頭的接收能力，以及集團自身的需求和周邊地區對能源的需求等。”劉明輝說，目前合同的具體細則還在商談之中。
      在此之前的5月22日，中國燃氣與其戰略性股東阿曼國家石油公司簽署合資公司協議，從中東進口能源產品，以幫助中國燃氣爭取穩定的進口能源供應。合資公司的法定股本為4000萬美元，雙方各持有合資公司50%的權益。
      目前中國天然氣的價格和國際存在差距，不過劉明輝表示，這并不意味著中國對于天然氣價格的承受能力低于國際水平。“我們進口的價格肯定是市場能夠承受的，而且我們在局部市場上有價格優勢。”劉明輝指出，“中國中西部地區的承受能力低于國際水平，但是東南沿海地區對于價格承受能力比較強。比如，廣東就是全國每年最大的液化石油氣進口地區。現在這些地區使用的能源是重油、柴油和液化石油氣，如果用液化天然氣來替代，價格是居民可以承受的。”
   劉明輝還透露，目前擔任合資公司董事總經理的Harrison Blacker，曾經在BP、美國石油等公司工作，擁有30多年的工作經驗，非常熟悉國際石油交易業務。Blacker受阿曼國家石油公司委派，此前是中國燃氣的非執行董事。
       專營權城市擴展到65個
    根據中國燃氣公布的最新數據，截止至今年3月31日，中國燃氣全年的營業額為12.36469億港元，比去年同期大幅增長96.1%。同期管道燃氣銷售收入為7.50101億港元，同比增長160.3%。管道燃氣銷售占集團收入的比例，從去年同期的45.7%上升到60.7%，管道燃氣銷售收入已經取代接駁費，成為該集團的最大收入來源。
      劉明輝說，“目前在中國燃氣的業務構成中，燃氣的銷售量增長很快。前幾年主要靠初裝費的收入，初裝費的毛利率非常高，接近80%，不過燃氣銷售的毛利沒有這么高。未來燃氣的銷售仍會保持高度增長，預計銷售量將從去年的3.7億立方米增加到10億立方米。”
     此前，中國燃氣獲得了包括青島、德州、呼和浩特、包頭以及重慶市渝北區在內的9個城市和地區互動管道燃氣專營權，使目前中國燃氣所擁有的城市燃氣項目累計達到57個。中國燃氣首席財務官梁永昌表示，在未來一年，中國燃氣希望把燃氣專營權項目的城市數量，從57個增加到65個，增加8個。目前手頭上有20多個項目正在分析，相信要達到這個目標并不困難。
      另外，中國燃氣為了應對國內天然氣供應短缺，也積極拓展中上游天然氣的開發和輸配項目。目前中國燃氣已經獲取了內蒙古自治區烏審旗和鄂克托克旗，以及天津市等三個天然氣長輸管道項目，其中年輸氣量3.5億立方米的烏審旗長輸管道已于7月14日正式通氣運營。
      劉明輝表示，中國燃氣在07-08財政年度，在新項目的拓展和天然氣的銷售方面都有新安排。預計到2010年，中國天然氣的年消耗量將由目前的600億立方米增長到約1100億立方米，中國燃氣將繼續堅持城市燃氣為主的發展戰略，同時尋找在液化天然氣處理、天然氣管道，以及能源進口方面的投資機會。  。