天然氣價將再次上調 年均上浮8%逐步接軌國際
香港商報
據(jù)內地媒體報道,中國內地與國際天然氣市場之間巨大的價格差已無法通過談判解決,LNG(液化天然氣)的再次漲價已經(jīng)在所難免。中石油天然氣集團公司人士昨日透露,調價決定有望在本月宣布,幅度大約為10%。專家披露,根據(jù)政府深化價格改革的總體思路,天然氣價格將逐步提高,每年上浮5%-8%,逐步與國際市場接軌,并最終完成從成本加成法定價向凈值回推法定價機制的過渡。
需求激增進口價升
據(jù)預測,未來5至10年,中國僅東部地區(qū)對天然氣的需求量就會達到500~1000億立方米,而2005年同期國內產(chǎn)出可銷售的LNG只有500億立方米。如此重壓之下,中國開始向外界尋求氣源,俄羅斯是一個重要的談判對手。
俄羅斯作為LNG的最大出口國,其出口價格并不統(tǒng)一:以每千立方米供應單位為例,對歐洲出口的價格最高,為180美元,對一般獨聯(lián)體國家為90美元,而對白俄羅斯等獨聯(lián)體國家則為55美元,F(xiàn)在俄羅斯天然氣公司希望按照供給歐洲市場180美元的所謂‘市場價’來對中國出口。如果中石油接下這個項目,則意味每進口1立方米LNG會面臨至少1元人民幣的虧損。
據(jù)悉,2003年中國與澳大利亞簽訂的廣東深圳大鵬灣LNG項目到岸輸出價折合人民幣僅為1.6元/每立方米,參照比價水平約為25美元/桶/原油,而俄羅斯提出的價格則會讓LNG到岸價至少達到2.5元/每立方米。在隨后中海油和印尼簽訂的福建LNG項目,供應價飆升至參照38美元/桶/原油的比價水平。
據(jù)透露,因為價格問題,這個項目一度幾近談崩。
而在山東LNG項目基地,亞洲傳統(tǒng)的LNG進口國韓國和日本也一直在和中國爭搶同樣氣源地的LNG。
業(yè)內人士表示,目前所有的LNG進口談判項目都面臨著類似的價格問題。
價差近倍弊端多
中石油財務總監(jiān)王國梁介紹,2006年中國LNG的出廠價僅為0.8元/立方米,單以廣東LNG輸轉價1.6元/立方米來比較,就存在1倍的價差。而在一年之前,出廠價更是只有0.58元。
發(fā)改委價格司副司長劉振秋分析,價差之所以如此之大,在于中國利用LNG資源起步較晚,尤其是在城市推廣使用的時間較短,這直接導致幾年前國產(chǎn)LNG產(chǎn)出用不完,而現(xiàn)在產(chǎn)出不夠用的局面。正是因為此前推廣不力,在2006年之前,從來沒有從國際市場上大量進口過LNG資源。
中國的能源產(chǎn)品體系價格重構是2005年以來才展開的,此前實行的是政府定價、企業(yè)執(zhí)行,基本與國際市場脫軌。這種定價機制的弊端使天然氣價格被政府和民眾嚴重低估。有專家認為,現(xiàn)在進口LNG面臨的價格瓶頸正是中國多年奉行政府定價機制的惡果。
漲價總是難免的
發(fā)改委人士認為,在LNG價格問題上,政府從一開始就沒有通過價格杠桿很好地把LNG的真實價值反映出來。民眾現(xiàn)在已經(jīng)習慣于接受1元多/立方米的價格了,當然不愿意每個月為使用LNG再負擔過多的支出。
不過,‘漲價總是難免的。’他稱,發(fā)改委目前的計劃是將每年LNG價格逐步上浮5%~8%,直到大致與國際價格水平接軌為止。他還透露,受中俄LNG項目談判受阻的影響,今年的LNG漲價幅度很可能會突破10%。
作為價格上調的信號,北京發(fā)改委已經(jīng)將非民用天然氣價格于2006年9月1日起統(tǒng)一上調了0.15元/立方米。有專家認為,內地LNG價格即便是漲價,也應該是一個循序漸進的過程。
‘很難說漲到什么水平就叫合理,而現(xiàn)在完全對接國際市場價格不符合廣大民眾的訴求。’
內地市場面臨洗牌
有關人士表示,隨著天然氣價格的逐步升高以及城市燃氣將放在優(yōu)先的發(fā)展位置,內地天然氣下游用戶市場面臨洗牌,一些‘不合理’需求將被擠出市場。
目前天然氣消費結構缺少遠景規(guī)劃以及缺少價格機制,有些需求包括發(fā)電、化肥和化工是不理性的。而民用燃氣在天然氣消費結構中所占的比例還不到27%,國家應通過稅收、價格等手段合理調整天然氣消費結構,重點發(fā)展民用燃氣及附加值較高的重點工業(yè)項目。
受到天然氣銷售價格上漲的鼓勵,中國天然氣生產(chǎn)形勢將越來越好。中石油在預計2010年產(chǎn)能將突破700億立方米;中石化在去年發(fā)現(xiàn)普光氣田的基礎上,近日在四川又有重大發(fā)現(xiàn),該發(fā)現(xiàn)有望使該公司的天然氣探明儲量發(fā)生巨大變化。
受以上因素的影響,三大石油公司等上游行業(yè)將因天然氣價格上調受益;而以天然氣為原料的部分下游化工企業(yè)將受到負面影響。
中國天然氣定價改革思路
中國天然氣定價將由政府定價為主,逐步轉向市場定價與政府管制相結合;從成本加成法定價法向凈值回推法定價過渡。成本加成本定價法:指開發(fā)成本加運輸成本。這一定價思路下,中國天然氣的上漲幅度遠遠滯后于國際市場。凈值回推法:讓天然氣價格與可替代能源的價格掛鉤。目前,參照對象已經(jīng)鎖定為價格市場化的原油、煤以及LNG。調整公式是根據(jù)原油、LNG和煤炭價格五年移動平均變化情況,分別按40%、20%和40%加權平均確定。