上海：3年后主城半數公交改用天然氣
 
公交車尾氣冒黑煙是城市空氣污染的一大“殺手”，這一狀況將通過3年的努力得到改變。記者昨天從環保部門獲悉，我市從今年開始啟動“綠色公交”建設3年行動計劃，七大措施助推南京公交走向綠色。

主城中心區拒絕高污染車輛

據了解，上海從去年2月份起，就已經實行機動車環保分類標志，達不到“歐Ⅰ”排放標準的機動車不得進入內環高架，并逐步擴大禁行范圍，不達標機動車不得進入內環范圍。而此次公布的3年行動計劃中，我市也將實施該規定。據悉，從今年起，我市提高污染公交車及柴油公交車的淘汰力度，達不到“歐Ⅰ”排放標準的公交車將受限制進入中心城區，市機動車環保分類標志制度的具體實施方案也將細化出臺，沒有綠色標志的車輛將禁入主城，以減輕中心區環境和交通壓力。

通過3年行動計劃，我市將基本消除城區內公交車嚴重冒黑煙和超標排放現象，確保80％以上車輛排放水平達到“歐II”標準以上。

3年后半數公交“不喝油”

有關監測數據表明，南京大氣污染中，汽車尾氣排放所占份額不斷上升。從去年開始，我市推出一批“不喝油”的公交線路，這些天然氣公交車“割掉”了令人生厭的黑尾巴。據介紹，天然氣公交尾氣排放已達到歐Ⅲ標準，目前主城區內跑的柴油公交車尾氣排放歐Ⅰ都達不到。

在3年行動計劃中，環保部門要求，今年起，南京要提高新增公交車排放標準，所有城區新增公交車必須提前一年實施“歐III”排放標準。同時，在推進“油改氣”進程時間表中，環保部門要表示力爭2009年時，南京50％的公交車都要以天然氣為燃料。

據悉，在啟動“綠色公交”線路后，2009年我市要力爭30％的城區公交線路都達到“綠色公交”的線路標準，同時優先向公交企業供應低硫清潔燃料油。